中新网12月30日电 据韩联社报谈，当地时分30日，韩国国土交通部(下称“国土部”)在中央政府世宗大楼举行务安客机事故记者会时示意九儿 巨乳，将对扫数失事客机同型号波音客机(737-800)进行相配查验。

据报谈，当地时分29日，济州航空失事客机着陆时先失控撞上混凝土标的角标准(航向信标台)，即混凝土基座及上方定位天线，接着又撞上外墙，最终机体被截成两半，酿成惨事。专诚见质疑，这种想象可能违纪。

韩国全罗南谈务安国外机场29日发生枢纽坠机事故，酿成179东谈主受难，2东谈主获救。图为事故赞助现场。

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韩国土部航空计策室室长朱锺浣示意，务安机场距离跑谈结尾约251米处设有标的角标准，丽水机场和清州机场的标的角标准也领受混土壤超越结构。标的角标准是协助飞机参加跑谈的定位天线标准。朱锺浣指出，标的角标准必须投诚配置法例，正在访问材质和材料是否有边界，以及与事故的关连性。

报谈称，今日，国土部策动将前一天回收的机上两个“黑匣子”(驾驶舱话音纪录器和遨游数据纪录器)送往金浦机场历练分析中心，证据是否不错进行分析。据悉，好意思国国度运输安全委员会参与事故访问，正同飞机制造商波音和发动机制造商CFM国外进行参议。

此外九儿 巨乳，国土部还将对境内扫数失事客机同型号的波音737-800客机进行相配查验，该机型多用于国内低资本航空公司。其中，济州航空最多，为39架。其次是德威航空(27架)、真航空(19架)、易斯达航空(10架)、仁川航空(4架)和大韩航空(2架)等。【裁剪:曹子健】