“十辆车九辆半齐过不去”“收音机故障也过不了车检”“能找黄牛找黄牛cccc77，450元包过”……日前，所谓“史上最严车检”激发烧议。

总台记者实地探问发现，在小汽修厂，及格车辆被检出5个故障，但这辆被判定“根柢过不了”的车，在两家正规纯真车检测场检测均通过车检。及格车辆为什么会被小汽修厂检出故障？来看总台记者探问。

汽修店判定车辆过不了车检

实质检测均及格

对于“史上最严车检”的说法，河南郑州小汽修店维修东说念主员示意，“‘OBD’审车齐过不了，十辆车九辆半齐过不去”“新车出厂齐有故障”。

“OBD” 即车载会诊系统，是安装在车辆上的一套盘算机信息系统，它随机从发动机的运职业况，随时监控汽车排放系统是否超标。

为普及尾气排放磨真金不怕火的准确性和可靠性，生态环境部从2019年启动，要求在纯真车年检中加多对“OBD”的检测要求， “OBD”检测不对格，车主不错接洽专科的维修东说念主员进行故障消除，然后能力插摆布一步的尾气排放检测要领。

随后，维修东说念主员拿来一个所谓的“OBD”检测仪，对记者所开的汽车进行了查验，共发现5个故障码。维修东说念主员就地启动饱读励记者找“黄牛”匡助上线验车，并示意“450元包过”。但是记者了解到，在郑州市，一辆纯真车的尾气检测只需破耗260元。

随后，记者开着这辆已被维修东说念主员判定“根柢过不了”车检的小轿车，来到郑州市一家纯真车检测场上线检测。一个小时后，记者被示知车检通过了。正式起见，记者又来到另一家纯真车检测场，对这辆车再一次进行“OBD”查验，一样清晰完全及格。

个别汽修店所谓“OBD”检测

实为掉包认识 cccc77

纯真车检测场职责主说念主员告诉记者，小汽修店进行的检测，实质上是对车辆通盘仪器斥地的扫描检测，主要用于汽车维修认真。但纯真车检测局势进行的“OBD”检测，只检测与尾气排放联系的系统 ，并不需要这么的全检测。

检测东说念主员随后请来隔壁修理厂的职责主说念主员，用一台与小汽修店一样的仪器对记者所开车辆进行检测，确凿清晰出5个故障码。汽车修理厂职责主说念主员示意，这5个故障码其实对车辆尾气检测并不存在影响 。

可见，网上曾流传的“收音机、空调等不正常也过不了车检”的坏话，说的便是近似情况。实质上，纯真车检测场根柢不会检测与尾气排放无关的收音机、空调等，网上的坏话是东说念主为制造车检慌乱。

中国汽车维修协会高档参谋人吴东风示意，有东说念主挑升热闹市集，误导消耗者和车主，从中选择一些不方正的工夫和挨次，与检测站个别东说念主造成利益链条，进行无理检测、装假检测，从中谋利。

众人：“OBD”检测不对格

并不彊制去“M”站维修

巨屌twitter

为提魁伟气混浊防治水平，我国模仿国际先进训戒，对在用车实际"I/M"管束轨制。“I”是英文“检测”的缩写，“M”是英文“维修”的缩写。

为实时发现潜在的尾气排放问题，在检测“I”站又加多了对“OBD”的检测。 众人示意，“OBD”检测不对格，并不彊制去“M”站维修。

吴东风先容，“OBD”能实时监测汽车尾气排放联系系统的职责现象，车的发动机、尾气催化处理安装、氧传感器，车上好多传感器齐跟尾气排放联系。若是这些部件出现故障，“OBD”能实时清晰出来。之是以加多“OBD”检测，亦然一种监督姿色 ——唯有摈斥“OBD”上的故障码，能力插摆布一步尾气检测，使尾气检测愈加信得过可靠。

众人指出，“I/M”管束轨制中的强制修理，是针对尾气检测不对格的车辆。当作纯真车尾气排放检测中的前置条款，“OBD”检测出现了故障码，车主只消议论随机摈斥故障码即可 ，对于若何摈斥，国度并莫得强制国法。

众人：“M”站除维修用度外

其他齐应免费

前不久，一张相片在酬酢平台上平方传播。相片上的内容是湖南沅陵县一个名叫长盛尾气解决站发布的“M站尾气解决应知” ，上头的内容引起网友质疑。

对于应知中所谓“去‘外协店’或者品牌店维修解决”，众人指出——

按照“M站”开业条款的国法，当地在行政审批时，若是照旧详情了“M站”有修理某些稀奇车辆的天资，便不存在不可修的问题 。I/M轨制强调的是闭环管束，每一家“M站”齐过程交通运输管束部门天资审核。

针对应知上所谓“在外面维修解决及格的车辆，需向‘M站’交纳每辆100元的数据上传用度”，众人示意——

把柄湖南省环境部门2020年的联系文献要求，车辆尾气检测不对格时，车辆信息和会过“I站”上传死党通部门，进行锁码，车辆必须到“M站”进行尾气解决，同期上传维修信息，这辆车能力解锁，检测站收到解锁信息后，才允许车辆从头进行复检。在这时候，除维修用度外，其他齐是免费干事的。

长盛尾气解决站当作沅陵县获准审批的“M站”，要求车辆交纳100元信息上传费，彰着起义了配置“M站”接洽轨制要求。

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总台记者/蒋晓平 吴经伟 韩民权cccc77